เครื่องทดสอบแบตเตอรี่แบบแยกขั้วสองขั้วพร้อมสเตนเลสสตีล ชนิดแยกได้สำหรับแบตเตอรี่แบบเหรียญ

คำอธิบาย:

ท่าอากาศยานนานาชาติ-เอสทีซี-2 แยกชิ้นได้เซลล์ทดสอบแบตเตอรี่ออกแบบมาเพื่อการวิจัยและพัฒนาวัสดุแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้ สามารถรองรับอิเล็กโทรดและตัวคั่นขนาดต่างๆ (เส้นผ่านศูนย์กลาง 19, 20 และ 24 มม.) และทดสอบอิเล็กโทรดได้อย่างง่ายดายและรวดเร็ว

พารามิเตอร์พื้นฐาน:

นิทรรศการ

ข้อดีของการทดสอบเซลล์แบบแยกเหรียญแบบรวดเร็ว

ประหยัดเวลา: 

เซลล์ทดสอบแบบแยกส่วนช่วยให้สามารถแยกส่วนประกอบของเซลล์เหรียญ เช่น อิเล็กโทรด ตัวคั่น และอิเล็กโทรไลต์ได้อย่างรวดเร็วและง่ายดาย ซึ่งช่วยให้กระบวนการทดสอบและวิเคราะห์รวดเร็วยิ่งขึ้น

ประสิทธิภาพ: 

ด้วยเซลล์ทดสอบแบบแยกส่วน คุณสามารถเข้าถึงส่วนประกอบภายในของเซลล์เหรียญได้อย่างรวดเร็วโดยไม่จำเป็นต้องผ่านขั้นตอนการถอดประกอบที่ซับซ้อน ซึ่งจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการดำเนินการทดสอบและการทดลอง

เซลล์ทดสอบแบบแยกส่วน ท่าอากาศยานนานาชาติ-เอสทีซี-2 ออกแบบมาเพื่อการวิจัยและพัฒนาวัสดุแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้ เซลล์ทดสอบนี้สามารถรองรับอิเล็กโทรดและตัวคั่นขนาดต่างๆ (เส้นผ่านศูนย์กลาง 19, 20 และ 24 มม.) และทดสอบอิเล็กโทรดได้อย่างง่ายดายและรวดเร็ว

1. เร็ว การประกอบ แยก เหรียญ เซลล์ (เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน 20 มม.) สำหรับการทดสอบวัสดุของแบตเตอรี่คืออะไร?

เซลล์เหรียญแบบแยกส่วนสำหรับประกอบด่วน (เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน 20 มม.) เป็นเซลล์ทดสอบชนิดหนึ่งที่ใช้ในการทดสอบวัสดุของแบตเตอรี่ เซลล์นี้ได้รับการออกแบบมาให้ประกอบและถอดชิ้นส่วนได้อย่างรวดเร็วและง่ายดาย ช่วยให้ทดสอบวัสดุและส่วนประกอบของแบตเตอรี่ได้อย่างมีประสิทธิภาพ

เซลล์เหรียญแบบแยกส่วนประกอบด้วยสองส่วน ได้แก่ ส่วนบนและส่วนล่าง ส่วนบนมักจะมีโพรงรูปเหรียญที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 20 มม. ซึ่งสามารถใส่วัสดุของแบตเตอรี่หรืออิเล็กโทรดได้ ส่วนส่วนล่างทำหน้าที่เป็นตัวรองรับอิเล็กโทรไลต์และทำหน้าที่เป็นอิเล็กโทรดเคาน์เตอร์

ในการประกอบเซลล์เหรียญแบบแยกส่วน วัสดุของแบตเตอรี่หรือขั้วไฟฟ้าจะถูกวางไว้ที่ชิ้นส่วนด้านบน และใช้ชิ้นส่วนด้านล่างเพื่อยึดให้แน่นในตำแหน่ง จากนั้นปิดผนึกชิ้นส่วนทั้งสองเข้าด้วยกันอย่างแน่นหนาเพื่อป้องกันการรั่วไหลหรือการปนเปื้อน เมื่อประกอบแล้ว เซลล์เหรียญแบบแยกส่วนสามารถใช้สำหรับการทดสอบต่างๆ เช่น การกำหนดลักษณะทางเคมีไฟฟ้า การทดสอบวงจร และการประเมินประสิทธิภาพ

คุณสมบัติการประกอบอย่างรวดเร็วของเซลล์เหรียญแบบแยกส่วนช่วยให้นักวิจัยสามารถเปลี่ยนและทดสอบวัสดุแบตเตอรี่หรือการกำหนดค่าอิเล็กโทรดต่างๆ ได้อย่างรวดเร็วโดยไม่ต้องใช้อุปกรณ์เฉพาะทางหรือขั้นตอนที่ซับซ้อน ทำให้เป็นเครื่องมือที่สะดวกสำหรับการวิจัยและพัฒนาวัสดุแบตเตอรี่ รวมถึงการควบคุมคุณภาพและการประเมินประสิทธิภาพในอุตสาหกรรมแบตเตอรี่

2.จะทดสอบแบตเตอรี่เซลล์เหรียญได้อย่างไร?

วิธีทดสอบแบตเตอรี่กระดุมนั้นค่อนข้างง่ายและตรงไปตรงมา และโดยปกติแล้วจะต้องตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าเพื่อให้แน่ใจว่ายังมีพลังงานเพียงพอในการขับเคลื่อนอุปกรณ์ คุณสามารถใช้มัลติมิเตอร์แบบดิจิตอล (ดีเอ็มเอ็ม) ในการทดสอบได้ ขั้นแรก ให้ตั้งมัลติมิเตอร์เป็นอุปกรณ์วัดแรงดันไฟฟ้า ดีซี (ดีซีวี) และเลือกช่วงที่เหมาะสม (โดยปกติแล้วแบตเตอรี่กระดุม เช่น CR2032 จะมีแรงดันไฟฟ้า 3V ดังนั้นควรเลือกช่วงที่ใกล้เคียงกับค่านี้แต่ไม่เกินค่านี้) จากนั้น ให้แตะขั้วบวกและขั้วลบของแบตเตอรี่กระดุมเบาๆ ด้วยหัววัดขั้วบวกและขั้วลบของมัลติมิเตอร์ (โปรดทราบว่าขั้วบวกและขั้วลบไม่ได้เชื่อมต่อแบบย้อนกลับ) และค่าที่แสดงบนหน้าจอคือแรงดันไฟฟ้าปัจจุบันของแบตเตอรี่ หากแรงดันไฟฟ้าใกล้เคียงหรือถึงค่าปกติ แสดงว่าแบตเตอรี่อยู่ในสภาพดี หากแรงดันไฟฟ้าต่ำกว่าค่าปกติอย่างมาก แสดงว่าแบตเตอรี่มีพลังงานต่ำและอาจต้องเปลี่ยนใหม่

3.สิ่งที่ต้องระวังเมื่อแยกแบตเตอรี่เหรียญ

ขั้นแรก ตรวจสอบให้แน่ใจก่อนว่าวัสดุทั้งหมดที่ใช้ในการผลิตแบตเตอรี่นั้นสะอาดและไม่เกิดการกัดกร่อนหรือแตกหัก เพื่อไม่ให้เกิดความเสี่ยงต่อการเกิดไฟฟ้าลัดวงจรหรือการรั่วไหลในระหว่างการทดสอบ

ประการที่สอง เนื่องจากแบตเตอรี่ชนิดนี้อาจไม่ปลอดภัยและเสถียรเท่ากับแบตเตอรี่เชิงพาณิชย์ จึงควรหลีกเลี่ยงการทดสอบโดยสัมผัสผิวหนังโดยตรง โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าเปียกหรือมีบาดแผล ในกรณีที่เกิดการระคายเคืองจากสารเคมีหรือความเสียหายจากไฟฟ้า

ขั้นตอนต่อไปคือใช้เครื่องมือทดสอบที่เหมาะสม เช่น มัลติมิเตอร์แบบดิจิทัล และตั้งค่าเครื่องมือวัดให้ถูกต้อง (โดยปกติคือแรงดันไฟ ดีซี สำหรับการทดสอบแรงดันไฟ) เมื่อเชื่อมต่อเครื่องมือทดสอบ ให้แน่ใจว่าขั้วบวกและขั้วลบเชื่อมต่ออย่างถูกต้อง เพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายของอุปกรณ์หรือผลการวัดที่ไม่ถูกต้อง

นอกจากนี้ ควรสังเกตและบันทึกผลการทดสอบอย่างระมัดระวัง แต่ควรเว้นระยะห่างเพื่อป้องกันเหตุการณ์ที่ไม่คาดคิด (เช่น ความร้อนสูงเกินไป การรั่วไหล ฯลฯ) ของแบตเตอรี่ หากพบสภาวะผิดปกติใดๆ ควรหยุดการทดสอบทันทีและดำเนินการอย่างถูกต้อง

สุดท้าย เมื่อการทดสอบเสร็จสิ้นแล้ว ควรทิ้งแบตเตอรี่ที่ไม่ได้มาตรฐานนี้อย่างถูกต้องเพื่อหลีกเลี่ยงมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อมหรืออันตรายด้านความปลอดภัยที่เกิดจากการกำจัดแบบสุ่ม หากเป็นไปได้ ควรปรึกษาผู้เชี่ยวชาญหรือหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อค้นหาวิธีกำจัดสิ่งของดังกล่าวอย่างปลอดภัย