ลิเธียมเหล็กแมงกานีสฟอสเฟตในฐานะวัสดุอิเล็กโทรดบวกสำหรับแบตเตอรี่พลังงาน สามารถเพิ่มความหนาแน่นของพลังงานและช่วงการใช้งานของแบตเตอรี่ สร้างสมดุลระหว่างความเสถียรและความปลอดภัยในวงจร และลดต้นทุน เหมาะสำหรับยานยนต์ไฟฟ้า สถานีกักเก็บพลังงาน ฯลฯ ตอบสนองความต้องการด้านความจุสูงและอายุการใช้งานยาวนาน ส่งเสริมการพัฒนาอุตสาหกรรมพลังงานใหม่ สร้างสมดุลระหว่างประสิทธิภาพและความประหยัด เป็นตัวเลือกสำคัญในการทดแทนวัสดุแบบดั้งเดิม และช่วยส่งเสริมการเปลี่ยนแปลงพลังงานและการพัฒนาที่ยั่งยืน
เทคโนโลยีหลักและคุณลักษณะ
ความหนาแน่นของพลังงานที่สูงขึ้น (ข้อได้เปรียบที่สำคัญที่สุด)
หลักการ: การเติมธาตุแมงกานีสจะเพิ่มแรงดันไฟฟ้าขั้วบวกของแบตเตอรี่จาก ~3.2V ของ แอลเอฟพี เป็น ~3.8-4.1V
ผลลัพธ์: ภายใต้ปริมาตรหรือน้ำหนักเท่ากันแอลเอ็มเอฟพี แบตเตอรี่สามารถเก็บพลังงานได้มากกว่าแบตเตอรี่ แอลเอฟพี ทั่วไปถึง 15% -20% ซึ่งหมายความว่าภายใต้ความต้องการพลังงานที่เท่ากัน ชุดแบตเตอรี่สามารถมีขนาดเล็กลง เบาลง หรือให้ระยะการทำงานที่ไกลขึ้นได้ในปริมาณเท่าเดิม
ประสิทธิภาพการรักษาความปลอดภัยที่ยอดเยี่ยม
โครงสร้างนี้สืบทอดโครงสร้างผลึกโอลิวีนของแบตเตอรี่ แอลเอฟพี จึงมีความเสถียรสูง ไม่สลายตัว ไหม้ หรือระเบิดได้ง่าย แม้ในสภาวะที่รุนแรง เช่น อุณหภูมิสูง การชาร์จไฟเกิน หรือการเจาะ (โดยมีความเสี่ยงต่อการเกิดความร้อนหนีศูนย์ต่ำมาก) ความปลอดภัยอยู่ในระดับสูงสุดเทียบเท่ากับแบตเตอรี่ แอลเอฟพี ซึ่งสูงกว่าแบตเตอรี่ลิเธียมแบบเทอร์นารี (เอ็นเอ็มซี/เอ็นซีเอ) มาก
อายุการใช้งานยาวนาน
ด้วยโครงสร้างทางเคมีที่เสถียร แบตเตอรี่ แอลเอ็มเอฟพี นี้มีอายุการใช้งานยาวนานกว่า 4,000 รอบ (โดยทั่วไปอ้างอิงจากอัตราการคงความจุ 80%) ซึ่งหมายความว่าแบตเตอรี่มีอายุการใช้งานยาวนานมาก เหมาะสำหรับสถานการณ์ที่ต้องชาร์จและคายประจุบ่อยครั้ง ช่วยลดต้นทุนการใช้งานโดยรวมตลอดอายุการใช้งาน
ประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยม
อัตราการคายประจุสูง: รองรับการคายประจุต่อเนื่อง 3C และการคายประจุแบบพัลส์ 5C โดยให้พลังงานทันทีที่ทรงพลังเพื่อตอบสนองความต้องการในการเร่งความเร็วของยานพาหนะ การไต่เขา และสภาวะการทำงานอื่นๆ
การทำงานในช่วงอุณหภูมิกว้าง: มีประสิทธิภาพอุณหภูมิสูงและต่ำที่ดี โดยมีช่วงอุณหภูมิในการชาร์จที่ 0°C~55°C และช่วงอุณหภูมิในการปล่อยประจุที่ -20°C~65°C และสามารถปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมทางภูมิอากาศต่างๆ ได้
การปกป้องสิ่งแวดล้อมและความคุ้มทุน
ปราศจากโคบอลต์และนิกเกิล: วัสดุอิเล็กโทรดบวกไม่ประกอบด้วยโลหะราคาแพงและเป็นที่ถกเถียง เช่น โคบอลต์ (บริษัท) และนิกเกิล (นี) ในห่วงโซ่อุปทาน ทำให้ต้นทุนวัสดุต่ำลงและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากขึ้น
เข้ากันได้กับสายการผลิต แอลเอฟพี: กระบวนการผลิตนั้นคล้ายคลึงกับแบตเตอรี่ แอลเอฟพี ทำให้สามารถขยายขนาดการผลิตได้ง่ายและมีศักยภาพในการควบคุมต้นทุนได้ดี
พื้นที่การใช้งานหลัก
แบตเตอรี่ที่มีความหนาแน่นพลังงานสูงและความปลอดภัยสูงนี้เป็นตัวเลือกที่เหมาะสำหรับการใช้งานต่อไปนี้:
ยานยนต์ไฟฟ้า (อีวี) : โดยเฉพาะรถยนต์นั่งส่วนบุคคล รถยนต์เพื่อการพาณิชย์ และรถโดยสาร ที่มีข้อกำหนดด้านความปลอดภัยและระยะทางสูง
รถสองล้อ/สามล้อไฟฟ้า: ยานยนต์ขนาดเบามีความอ่อนไหวต่อความหนาแน่นของพลังงานและน้ำหนักของแบตเตอรี่เป็นอย่างมาก และ แอลเอ็มเอฟพี ถือเป็นโซลูชันการอัปเกรดที่สมบูรณ์แบบ
ระบบกักเก็บพลังงาน (เอสเอส): รวมไปถึงการกักเก็บพลังงานในครัวเรือน การกักเก็บพลังงานในอุตสาหกรรมและเชิงพาณิชย์ และการกักเก็บพลังงานในระบบกริดขนาดใหญ่ ความต้องการอายุการใช้งานที่ยาวนานและความปลอดภัยสูงนั้นตรงตามคุณลักษณะของ แอลเอ็มเอฟพี อย่างมาก
ยานพาหนะและอุปกรณ์พิเศษ เช่น รถยก, เอจีวี (ยานพาหนะนำทางอัตโนมัติ), อุปกรณ์ทำความสะอาด, เครื่องจักรกลก่อสร้าง เป็นต้น
แหล่งจ่ายไฟสำรอง (ยูพีเอส): ทดแทนแบตเตอรี่ตะกั่วกรดแบบเดิม ช่วยให้มีเวลาสำรองไฟนานขึ้นและมีขนาดเล็กลง
